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　　同城配送作为近年来十分火爆的行业，运用“大数据+互联网+物流”高效的运作，将整个行业的运输成本降至冰点，各大同城货运平台水涨船高，尤其是58速运更名后的快狗打车和货拉拉，已经成为这个行业的唯二沉淀，同时还有土狗云商城狗哥快跑、驹马物流等争相竞逐，不过也有面向B端、C端的区别。

　　本文主要以快狗打车、货拉拉、土狗云商城狗哥快跑这三个同城配送平台为例，探讨各个平台运作模式。

　　如今的城市出行过程中，不管是消费者还是货运平台都还面临着许多急需解决的痛点。消费者的个性化需求得不到满足、车货信息匹配不平衡、打车难黑贵、货物遭损或被拒、无人帮运等一系列问题都待解决。

　　2018年8月27日，58速运面对货运行业在城市当中的痛点提出了新的战略目标，将其更名为快狗打车，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线O领域全闭环货运服务流程。并利用其LBS技术实现精准的位置定位服务，货主在APP上直接发布货物运输需求，系统自动进行就近派单，附近的货运司机再通过“快狗打车”司机端收到订单通知后进行在线抢单。

　　不同于以往的“速运”、“搬家”、“拉货”等名词，此次更名后缀为“打车”。而“打车”主要是重新颠覆企业以往的定位，用货运“打车”解决城市货物出行的痛点，通过直观呈现企业价值来占领C端用户心智，区别于拉人“打车”，重新定位用户心中“打车”的传统概念，为拉货“打车”开创一个全新的货运模式。

　　就整个同城物流服务而言，同城货运是个细分领域。而货拉拉就在今年的4月中旬便发布了2018年度新战略，宣布将精细化运营和拓展企业级服务作为下一步的战略重点。

　　货拉拉运用“互联网+大数据”从事O2O同城、即时、整车货运等业务被称之为货运版的“滴滴打车”，P2P共享经济模式下的货运物流O2O平台，整合社会运力资源，把嘀嘀打车的模式运用到货运物流领域，一边是货车司机，借助平台迅速对接客户需求，提升货车利用效率，进而获得丰厚的收入回报；一边是运货需求的客户，通过平台，可以快速匹配附近的货车资源，并以低价获得优质的货运服务。

　　货拉拉也在不断整合上下游资源，试图通过伙伴的资源不断完善自身的业务链条。就在2018年9月20日，华晨雷诺与货拉拉达成战略合作，共同开拓城市智慧物流市场。华晨雷诺为货拉拉提供物流车辆，整合物流“上下游业务链”，以货运产品为载体，依托互联网+大数据+人工智能等领先的技术，搭建一个多元化的城市物流平台，为同城配送解决最后一公里的难题。

　　土狗云商城，以移动互联网为依托AG九游会平台，以信息技术为支撑，进行平台系统开发，整合全国农特产和食品厂家，商超便利店等资源，以平台模式驱动各方协同，为客户提供供应链管理与优化解决方案，为厂家提供便捷、透明的一站式综合服务，为商家创造更多商业机会，让消费者获得更好的购物体验。

　　土狗云商城狗哥快跑以城市配送为主要业务，聚焦于土狗云商城一站集采平台产品的线下城市配送，打造多城市配送运营网络，以过程透明化、运营数据化、高效履约交付为核心能力，为客户改善供应链效率和质量积极赋能。后期狗哥快跑将向全社会开放，拓展承接多种城市配送业务，努力成为一家高效率、优服务、精细化的城市配送运营商。

　　土狗云商城采用一城一主城配服务商模式进行全国运营网络覆盖，现已完成全国120个城市配送中心的招商工作，业务遍布东北、华北、华中、华南AG九游会全站、西北、西南等多个区域。

　　3月21日，土狗云商城狗哥快跑城配项目将在土狗云商城总部举行，诚邀各位有志之士加入我们的阵营，用技术与远见，挖掘城市配送新市场 ！返回搜狐，查看更多